2025中国电动汽车百人会论坛

　　在新能源汽车产业蒸蒸日上的浪潮中，2025年3月28日，备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛在北京盛大开幕。这一论坛作为行业年度盛会，吸引了30多位院士专家以及上百位车企代表齐聚一堂，围绕全球及中国汽车电动化、智能化等核心领域展开了为期三天的深入探讨。

　　本届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高水平发展”为主题，精准聚焦当下行业发展的关键命题。随着新能源汽车产业在全世界内的快速崛起，中国已然占据了领头羊。2024年，中国新能源汽车产销量首次突破千万辆大关，出口量跨越200万辆，推动中国汽车整体出口达到641万辆，同比增长23%，连续第16年稳居全世界汽车出口第一。这一辉煌成绩的背后，是中国政府政策的全力支持以及企业在研发技术与市场拓展上的不懈努力。

　　在智能化的赛道上，2025年无疑是关键的一年。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高指出，DeepSeek的出现极大地调动了全民对智能化的热情，推动了大模型的普及，为汽车智能化发展按下了加速键。阿里云副总裁、汽车&制造业总经理李强也提到，DeepSeek的诞生使得汽车产业对算力的需求呈几何倍数增长。智能驾驶成为了智能化发展的核心，“智驾平权”成为车企们角逐的新战场。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为，智能化的下半场变革将更为迅速，在未来2 - 3年内，高阶智驾将成为推动行业高水平发展的重要力量。黑芝麻智能科技有限公司创始人兼CEO单记章预测，到2025年年底，乘用车NOA渗透率将达到20%，到2030年，国内L2级以上智能汽车市场渗透率将超过90%，NOA标配搭载量将突破2400万辆。

　　在此次论坛上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的发言非常关注。雷军表示，小米SU7 Ultra定价52.99万元，发布后三天就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。这一成绩的取得，离不开小米多年来在研发技术上的海量投入，自2020年决定造车以来，小米累计投入1050亿元，预计今年投入将超300亿。小米SU7 Ultra的热销，不仅是小米品牌的成功，更标志着超豪华市场对小米打开了大门，展现出国产新能源汽车在高端市场的强大潜力 。雷军认为，当前国产车都在向高端挺进，技术为本、深耕底层技术、长期持续投入是成功的关键 。

　　智能化之外，价格战依旧是汽车行业绕不开的话题。尽管行业内多方呼吁减少价格竞争，踏踏实实地提升技术水平和产品的质量，以提升产品的竞争力，但价格战仍在持续。有观点认为，价格战的下一步将引发行业淘汰赛，只有具备核心竞争力的企业才能在激烈的竞争中脱颖而出。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩认为，汽车市场在重塑过程中，虽会有不少品牌消失，但最终可能会有不超过20个品牌留存 。

　　在全球产业格局加速变革的背景下，中国电动汽车百人会论坛为政府决策者、行业领袖与科技先锋提供了一个交流与合作的平台。各方一同探讨产业高质量发展趋势，寻求技术创新与商业突破的路径，致力于推动中国新能源汽车产业实现高质量、可持续发展，在全球市场中持续保持领头羊，引领汽车产业迈向新的辉煌篇章。