京西集团第四代磁流变悬架完结100%国产化将于Q1量产

　　京西集团磁流变悬架出产线日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，宣告第四代磁流变技能全面国产化。

　　发布会上，京西集团以《磁流变元年宣言》清晰了磁流变技能国产化的要害方针：榜首，京西集团将全面完结磁流变零部件与制作才能的100%国产化；第二，2025年一季度完结量产，初次赋能我国纯电渠道；第三，使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格。

　　磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身创造，投产并搭载于美国奢华车型，量产至今已22年。京西集团已将磁流变悬架技能迭代至第四代，在全球具有140余项专利，包含40余项我国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥三地设厂出产磁流变减震器数量累计已打破1,000万支，为全球奢华和超奢华品牌供给了高标准底盘技能支持。

　　京西集团宣告磁流变悬架出产线已落地广东深圳和河北张家口，产能规划估计2025年达200万支。该出产线未来还将快速扩展产能，以数倍的规划满意全球日渐增加的智能底盘体系需求。

　　该全主动出产线具有全面防错体系，能保证产品和进程的要害特性。AI工业相机100%辨认悉数物料防止物料错用；要害质料磁流变液全封闭主动注液，并实时监控磁流变液参数；全机器人完结注液进程保证产品一致性和质量稳定性。

　　出产线装备全价值链数字化解决方案和全流程物流主动化解决方案使用，经过主动化货柜、主动搬运车完结主动上料、检测、防错，保证全进程精准无误。制作履行体系（MES）全面实时质量监控、设备监控、出产进展监控，保证快速反应精准可追溯。

　　京西集团磁流变出产线高度集成的丈量体系终究100%主动查验测验气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等产品性能指标，保证交付给客户的磁流变悬架产品100%合格。

　　京西集团工程副总裁陈伟刚介绍，“京西MagneRide®磁流变减震器硬件简单标准化，并且能在不同的车型上更好地完结通用化。由于阻尼动态调理规模是电磁阀减震器的200%左右，只经过软件调理就可以得到不同阻尼强度的特性。因此在车辆研制进程中调校的灵敏度更高，可以缩短调校的开发周期，也便于后期OTA晋级。”

　　现在，京西集团已与全球抢先的纯电动车品牌达到超大金额的车型渠道项目MagneRide®磁流变减震器定点协作，一起也与多家新能源和燃油车品牌达到战略协作。

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