柳工中大吨位内燃叉车工况应用之物流行业

  扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸和快速转运的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在物流运输环节，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。

  摘要：在物流行业陆运物流中转站，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，保证货物的快速转运。中大吨位内燃叉车具备高承载能力和适应任何工况的能力，能够很好的满足中转站对于大型货物处理的需求。因此，中大吨位内燃叉车在陆运物流中转站中扮演着不可或缺的角色，对于中转站的高效运转起着关键作用。

  在本次案例分享中，我们将基于实地调研资料和客户的实际使用反馈，展示柳工中大吨位内燃叉车在物流行业的应用成效，并探讨中大吨位内燃叉车在该行业发展的前景和潜力。

  客户背景：本次案例聚焦辽宁省的大型陆运物流中转企业，以沈阳作为中转平台，采用公铁联运的方式，形成了辐射东北三省全境及东蒙地区的配送网络，为客户提供区域内“门”到“门”的优质配送服务。

  陆运物流中转站涉及货物装卸、货物转运、货物存储、货物分拣和配载等多个环节，每个环节都有严格的时间限制。因搬运货物种类复杂多样、搬运时间严格限制，故其应用叉车搬运货物不仅要保持高效率，还要确保搬运过程中不损坏货物。主要面临以下工况特点：

  根据实际调研搬运货物尺寸、重量，推荐客户选购全新柳工E系列国四7T内燃叉车，以满足搬运货物的需求。

  柳工国四中大吨位叉车的维修便利性得到全面提升，包括大开角设计的发动机罩、宽敞的车架内部、集中布置的滤芯和电器保险、大容量免维护蓄电池、发动机无需配置尿素罐、配备全新高清液晶仪表。

  内外门架采用强度435成型槽钢替换原先325焊接槽钢，外门架横梁加宽，改进连接方式，整体强度大大加强，能应对重工况下的撞击和偏载。

  方向机构优化，采用小直径方向盘，司机操作空间更大，多路阀操作机构前置，可选配不相同的型号的座椅，提升驾驶员作业舒适性。

  柳工国四中大吨位内燃叉车的额定功率提升16%、爬坡能力提升36%、起升速度提升11%、车速提升8%、转弯半径变小。

  该解决方案为客户提供了一套全面的选型、购买、维护、使用方案，能够有效解决客户的需求和痛点问题。

  自引用柳工“国三”中大吨位内燃叉车已有2~3年，反馈我们产品在实际使用的过程中表现优异；我们经销商在维护、保养方面响应速度及时，经销商针对客户配备了一对一的维保专员，做到了一反馈即处理解决；客户在了解柳工国四中大吨位内燃产品后，对柳工新产品产生了极大的兴趣，当即表示后续有采购需求，会第一时间购买柳工国四中大吨位内燃叉车。

  通过此次针对物流行业客户柳工国三中大吨位内燃叉车现场调研得出结论，在柳工国四中大吨位叉车维护方便性、门架强度、作业舒适性、工作效率、视野开阔性五个方面的全面升级下，能够给物流行业用户带来更高效、便捷、稳当、安全、舒适、环保的使用体验。我们始终相信，柳工叉车的持续努力将为物流行业带来更多的发展机遇，并为客户创造更大的价值。

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  广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部在历史背景和文化名城-广西柳州，公司现在存在员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现出售的收益2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量放心可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品的质量和人性化的服务，不断的提高用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，商品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际大品牌。行业领先的自主创新和产品研制实力企业具有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研制水平和技术性能从始至终保持行业领头羊。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科学技术进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际领先水平。