这款产品发布后 国产无人叉车慎重进入0门槛年代

  10月24日，以“才智物流”为系列主题的2023亚洲世界物流技能与运输体系展览会在上海新世界博览中心隆重开幕。作为国产激光雷达龙头，镭神智能携其高功能激光雷达、3D SLAM无人叉车、激光雷达叉车立体防撞预警体系及智能物流仓储无人化处理计划

  值得注意的是，此次镭神智能现场还发布了其全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR操控器。

  据镭神智能体系事业部总经理雷祖芳介绍，新款操控器内置3D SLAM激光导航算法、运动操控算法、栈板辨认算法、3D防护算法等，支撑多种叉车底盘模型和车型，具有高功能、高集成度、高可靠性等特色，为叉车主机厂供给专业的处理计划，赋能叉车完成全球最抢先的智能化、无人化晋级，助力快速轻松造无人叉车。

  1972年，科尔摩根AGV发布了第一代ACC系列车辆操控器，标志着操控器职业正式敞开华章。2012年，亚马逊收买KIVA，二维码导航的机器人开端规模化使用于电商场景，标志着操控器开端走向专机年代。

  2016年左右，以仙工智能、科聪、科钛、宾通等为代表的企业，敞开以SLAM导航为主的规范品操控器，正式迈入AMR专用操控器年代。相较于此前，该阶段的操控器具有高集成性，多功用，高功能，易用性强的特色。以SLAM为中心的导航方法交融视觉等感知技能，使得途径更灵敏、功用更柔性。

  在操控器厂商不断迭代改造产品促进无人叉车职业开展的一起，许多无人叉车选用的主传感器还是以国外品牌的激光雷达为主。而镭神智能作为国内甚至全球激光雷达龙头，此次霸占操控器技能，或将带领国产无人叉车进入0门槛年代。

  2022年，我国人口渐渐的呈现负增加。人口盈利消失带来的人力本钱不断上涨，重复性、技能上的含金量较低，或危险性较高、烦闷而单调的工作岗位缺口正在渐渐地扩展，工厂出产线上的全面智能化、机械化已成为未来必定的开展方向。

  作为新式的物流处理计划，无人叉车迎来了爆发式增加时机，与人工叉车商场的巨大与老练比较，无人叉车可谓是一片蓝海。

  数据显现，2022年我国无人叉车销量达13300台，同比增加66.25%，商场规模约34.68亿元，同比增加41.55%，赛道正处于粗野成长阶段。

  现在商场上较多叉车企业选用二维码、激光反光板或2D SLAM等传统定位导航技能计划，存在批量布置难、功率低、无法习惯工厂杂乱使用场景等痛点，且不足以满意大多数用户个性化的仓储转移需求。

  面临卡脖子状况，镭神智能投入百人团队，历经长达8年对软硬件体系的悉心霸占，依托自主研制的多线激光雷达，开发出了具有彻底自主定位导航的3D SLAM无人叉车体系，完美处理了反光板、视觉二维码、2D SLAM等传统导航计划的痛点，产品先进性远超欧、美、日发达国家两代，可谓全球抢先。

  除激光雷达3D SLAM无人叉车外，此次镭神智能还带来了其车规混合固态激光雷达、超广角补盲激光雷达、多线机械式激光雷达、大视场机械式激光雷达、导航避障激光雷达等高功能产品，激光雷达叉车立体防撞预警体系和智能物流仓储无人化处理计划，可满意物流职业客户的个性化、多样化、差异化的转移需求，促进物流职业智能化晋级与开展。