【韩系意向1328】现代胜达增程版或2026年推出！

　　这里是全网最专业和威望的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系意向》第1328期。

　　现代轿车开端开发行进路程延伸型电动轿车（Extended-Range Electric Vehicle，以下简称EREV）车型，也便是我们了解的增程式产品。

　　EREV一起搭载内燃机和电机、电池组，与现在上市的混合动力轿车装备相同。但差异在于，内燃机的效果比重下降，电机和电池组的效果进步。

　　现在的混合动力轿车，电动机或电池组仅仅辅佐手法。终究以内燃机为中心发生驱动力。相反，在EREV中，内燃机被用作为电池组充电的发电机，实践驱动由电机完结。

　　其长处是，内行进过程中能够激活内燃机为电池组充电，因而无需另行寻觅充电站，续航路程能够轻松超越1000公里，是一般电动轿车的两倍。与此一起，与电动轿车比较，电池组容量削减，车辆的本钱也会下降。

　　现代轿车一段时刻以来一向经过 油电混合动力轿车应对商场。但在不知道这种状况会继续多久的情况下，用一种方法应对商场是不合理的。因而EREV增程式有望成为现代轿车往后的新出路。

　　据韩国媒体泄漏，现代轿车南阳研究所设置了“xEV系统开发特别工作组（TF）”。xEV是指现代轿车内部一切品种的新一代环保轿车。总管由现代轿车集团研制本部长梁熙元担任。

　　现代轿车的第一款EREV将在2026年往后上市。开始适用的车型是现代轿车胜达参数图片）和捷尼赛思GV70。往后现代轿车及起亚上市的电动皮卡也将搭载EREV动力系统。方针上市时刻为2028年左右。

　　别的，现在EREV技能的领头羊是抱负、比亚迪等中国轿车制造商。值得一提的是，抱负上一年2月推出了中大型SUV“L7”。L7搭载EREV动力系统，单次充电续航路程高达1315公里。